今天给各位分享奇骏川藏线自驾游的知识，其中也会对奇骏西藏自驾游进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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奇骏和荣放哪个适合川藏线
1、奇骏和荣放这两款车选什么，还是要看个人的需求。如果你喜欢旅游或者喜欢刺激感，建议选奇骏。如果你需要家用代步，建议选荣放。荣放在空间和舒适性方面更好一些，适合带着家人出游野餐。
2、奇骏和荣放选择什么取决于你的个人需求。如果你平时喜欢旅游或者刺激的感觉，建议选择奇骏；如果你买了家庭和交通工具，建议选择荣放。这款车在空间和舒适性上都比前者好一点。和家人孩子一起去野餐不是问题。
3、空间奇骏比较好，两个车空间舒适性主要区别集中在后排舒适型和后备箱高度上，荣放后备箱隆起，还有排气管一段吊在下面，降低了整体的通过性，而且全系没有后排通风口。配置：目前来看，奇骏的配置还是比荣放高。
4、丰田荣放和日产奇骏非常相似，典型的日系居家风格，以舒适性为导向，自吸发动机保障平顺动力，质量稳定、均衡实用；两款SUV采用的都是自吸发动机，平顺性毋庸置疑。
5、答案是——RAV4房融。因为它更安全，空更大，质量高，越野性能强。首先，比较发动机。房融采用丰田最新发动机技术，配有气门升程控制系统，只能控制风量。
6、奇骏和荣放的选择：尺寸方面：奇骏车身长宽高分别是4643mm、1820mm、1725mm，轴距为2703mm；荣放车身长宽高分别是4570mm、1845mm、1660mm，轴距为2660mm。
川藏线问题
1、即使是夏季走川藏线，也要准备好1-2件厚外套，因为早晚温差非常大，真的热的时候热死，冷的时候冷死，不带外套冷到让你怀疑人生。
2、题主是否想询问“川藏铁路出现纠纷问题包括哪些吗”土地征用问题、环境保护问题、工程质量问题、民族文化保护问题。土地征用问题：由于铁路建设需要大量土地，因此征地问题一直是一个较大的问题。
3、天气和海拔高度：川藏线沿途地理环境复杂多样，包括山地、高原和季节性雪灾区域。了解天气情况、海拔高度对身体的影响，并做好相应的防护措施。 高原反应：远离常居地盆地而到达高原地区时，很可能会出现高原反应。
4、住宿问题川藏线上目前住宿还是十分方便，便宜的几十也有，贵的成百上千也有，因此在住宿时就按照自己的实际经济情况来选择吧，如果可以选择，去一些藏族民宿感受一番也非常不错。
奇骏2.0L去西藏能行吗?为什么?
1、没有问题哈 川藏线现在就巴塘-芒康的路不好 其他的路都是碎石路，泊油路 这个车跑 基本上没有问题 带上备胎及其简单维修工具 你要是不放心可以跟着车队走，一路上也有照应，安全。
2、我的奇骏 单车 进过西藏 ，318有一段600多公里基本算不上是路 。
3、高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。
游记丨与超混电驱奇骏走在219国道上的日子
1、不过好在，190mm的离地间隙在很大程度上保证了超混电驱奇骏的通过性，并且你永远可以相信一家老牌合资劲旅对于底盘的调校。
2、作为车主，我有过四五台车，本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏，驾驶感来说，都比不上他，原因就在于他是全动力电驱，这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。
3、因为风噪原本就会比轿车更大，所以超混电驱奇骏在前排搭载了双层加胶的隔音玻璃，同时车内还有ANC主动降噪系统，可以有效降低行驶中产生的噪音。
4、在前不久举行的上海国际车展上，东风日产旗下的超混电驱奇骏重磅登场、并正式开启预售。作为一款搭载品牌最新第二代e-POWER的车型，它一经亮相即备受关注。
5、从用料方面来看，超混电驱奇骏采用了半铝合金的车身设计，这样的车身用料也得到了我和我家人的肯定，悬挂的下肢背和羊角也都用了铝合金的材料，20万的车上这样的材料，我认为这就已经超值了。
