济南有历史的桥，济南有什么桥

济南黄河公路大桥介绍?

1、济南黄河公路大桥位于山东省济南市，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥。大桥使黄河两岸的公路交通得以全面改观，对促进山东省的经济发展，沟通与京津地区的经济联系发挥了重要意义。

2、济南黄河第二公路大桥是国家重点建设中的京福、京泸高速公路重合路段的一部分，也是山东省“三纵三横一环”公路主框架“一纵”的一部分。

3、济南黄河三桥自2005年5月全面开工，是青银高速济南绕城大北环段跨越黄河的一座特大桥。

济南大明湖南什么桥?

南丰桥位于大明湖东侧，是由乾隆皇帝亲自题写“众泉汇流”石坊后，再向北走入新大明湖不远的地方。这座桥是一座单拱桥，用白石砌成，形状如同半月，凌驾于湖渚之上。走过南丰桥数百步，就能到达南丰祠、北水门等名胜古迹。

在大明湖的南门，旧时有连接大明湖和百花洲的鹊华桥。据考证此桥始建于宋代，明清时期重建，已有1000多年的历史，当时人们可以坐船从珍珠泉、百花洲经此桥下直接进入大明湖。

鹊华桥 原位于山东省济南市历下区大明湖南门东侧，百花洲北侧，为一座东西向单孔石拱桥，桥下通连大明湖与百花洲。

玉涵桥 玉涵桥是由西南方入大明湖南岸景区的第一桥，这座桥的名称是由老玉函桥演化而来的。旧时，在现大明湖公园西南门偏南处有一座城门，名叫乾健门。乾健门向东不远有一座拱桥，这就是老玉函桥。

济南黄河大桥的斜拉桥史

1、济南黄河大桥位于山东省济南北郊，该桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车，大桥由主桥和引桥组成，总长2023．44米，主桥长488米，主桥为预应力混凝土连续梁斜拉桥。

2、该桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车。地理位置横跨黄河的济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥，设计精致，结构奇特，站在桥上，可充分领略黄河的风姿，体验黄河的伟大。

3、正式开工2008年5月10日上午，山东省济南市第五座跨黄河大桥，黄河首座三塔斜拉桥———济南建邦黄河大桥在济南西外环黄河浮桥北侧举行了开工仪式。

4、前两种方法在早期的斜拉桥施工中多采用，对于长大斜拉桥，尤其是多跨密索斜拉桥多采用从桥塔向两侧的悬臂施工，用斜缆逐节支承。

济南黄河三桥介绍?

其中，一隧指的是济南黄河隧道，三桥为齐鲁黄河大桥、凤凰路黄河大桥、济南黄河公路大桥复线工程，总投资近200亿元。遵循简洁、简约原则，重视跨河桥梁的实用功能，不追求华丽设计。

济南黄河公路大桥，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥，全长 2028米，其中主桥长 488米，引桥长 1538米，大桥全宽15米。当时在世界居第7位，在亚洲则居首位。于1982年7月通车。

京沪高速铁路济南黄河大桥位于济南境内，2008年4月18日开工建设，包括主桥、北引桥和南引桥三部分，是北京至上海、太原至青岛铁路两线共用的四线桥。2010年4月14日全线贯通。

介绍济南的桥

济南黄河三桥自2005年5月全面开工，是青银高速济南绕城大北环段跨越黄河的一座特大桥。

济南黄河二桥该桥位于山东省济南市西郊，是京沪、京福高速山东重合段上横跨黄河的特大桥，也是跨越黄河的第一座高速公路桥梁，具有重要的战略地位。

济南黄河公路大桥由主桥和引桥组成，总长2023．44米，主桥长488米，有5个孔，其中最大跨径220米，在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第8位。桥面分行车道和人行道两部分，全宽为15米，其中行车道为15米。

正式开工2008年5月10日上午，山东省济南市第五座跨黄河大桥，黄河首座三塔斜拉桥———济南建邦黄河大桥在济南西外环黄河浮桥北侧举行了开工仪式。

永济桥，座落于济南市平阴县东阿镇老城内的狼溪河上，距平阴县城25公里。东阿镇，原是老东阿县城，狼溪中流，城分东西。中间有一座大石桥横跨溪上，以便车马行人通行。桥型雄伟，南北望去横卧如虹，远近闻名。