公交车路线规划不合理线路的原因

合肥公交客流下降原因

票制和市场竞争。合肥公交原票制不适应城市快速发展的新要求，并且不适应市场竞争格局变化的新要求，所以客流下降。另外合肥公交客流下降也有人们出行交通方式的改变原因，毕竟合肥的私家车还是很多的。

经济影响：公交停运对城市经济也可能产生负面影响。公共交通是连接人们到商业区、办公区和活动中心的关键通道。公交系统的停运可能降低人们到商业区消费和进行商业活动的意愿，从而对零售业和服务业造成不利影响。

除了新能源公交车高企的购买和维护成本，客流下降，收入减少，也是公交停运不可忽视的原因。受疫情反复影响，市公交公司经营举步维艰。为了缓解企业经营压力，公司于11月15日起线路公交采取临时停运措施。

与去年相比，今年五一客流量减少，可能与以下因素有关：受疫情影响 毋庸置疑，客流量降低的最主要原因是受疫情影响。自四月开始，全国多地疫情爆发疫情，虽然现在一些地区已经管控。

客流量下降的基本原因有行业大盘、生命周期衰退、不正当操作、竞争对手。行业大盘影响：因为淡旺季的问题、特殊市场环境的问题，可能引起大盘的动荡。产品生命周期衰退：切记一定都得提前做好囤货与清仓。

公交车客流量的影响因素有交通站点分布对吸引客流、客流出行时间及城市空间是有影响的。

公交车线路是根据什么规划的?是否新增由何决定?

增加成本；线路过短，导致出行换乘次数增加，给乘客带来不便。线路长度一般控制在10―15km 左右，不应小于5km，大城市的大运量、主干线线路建议最长不应大于20km。

公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出行需求进行改变和规划。

一般如果一个城市初次规划地铁，至少会先规划出3条，出完的规划图要报国家审批，然后慢慢设计建设。公交车线路是公交公司决定的。这些都和城市规划专业没什么关系，一般做交通规划的都是交通运输工程相关专业。

路网中规划的线路与城市主客流方向一致。路网规划应与城市规划紧密结合，并留有一定空间。线路应沿城市干道布设。路网中线路布置要均匀，密度适量，乘客换成方便，换成次数少。

在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。

城市天际线公交线路不完整怎么办

在城市天际线中，添加第二条公交车路线的方法是在“调度站设置”中进行操作。具体操作步骤如下： 首先，进入游戏中的“调度站”，并点击工具栏上的“显示线路”按钮。 在“显示线路”按钮下，选择“线路编辑器”。

都市天际线地铁线路不完整是代表公共交通线未连通。

城市天际线的设施不全可能是由多种原因导致的。首先，有可能是因为资源不足，即没有足够的资源来建立全部的设施。这可能不仅包括物质资源，还包括人力资源，例如缺乏足够的工人或技术人员来运行和维护设施。

关于市民要求不合理的增加公交线路的回复

“我希望南宁像昆明或者成都等城市一样，设立公交车专用车道。

公交路线也不应该要严格固定。我认为公交车的路线，也不能太过于死板。因为总有一些特殊，有时候部分乘客的腿脚可能会不变。所以适当的做出一些改变，反而能起到更好的效果。

设线基本原则：开辟新线，应服从公共交通规划；调整线路，应服从城市道路的修建；延伸线路，应服从原线路走向（势），以提高社会效益为主；恢复线路，应不与其他线路交叉；取消线路，不影响市民的出行。

Q网友：建议公交线路002早上班次相隔15分钟一班，现在复工复产，上班错过8点12分的班次要等到8点41分发车，要等半个钟，对于上班市民很不方便。

根据所提供的信息，完全可以向该公交车所属的公交公司予以投诉。也可以拨打12315市民热线，讲明反应的问题。

市民出行前只要拨打该，便可选择最佳出行路线，知晓出行信息。可以打12319投诉。12319是城建服务热线，是国家建设部和信息产业部确定的全国建设行业公益服务专用，涵盖公交、供水、燃气、供热、建筑市场等各个方面。