合肥火车站北广场有哪些公交车，合肥火车站北广场

合肥火车站去天主教堂座几路公交

路。根据查询百度地图显示。该线路起点为“金茂华庭”，终点为“东风路中华南第一城”。在“东风路南站”或“东风路中华南第一城”站下车，然后步行至南站附近的天主教堂。

第 1 种： 直达 共经过 4 站\x0d\x0a乘 701路 从 火车站 站上车，经过 胜利广场，元一时代广场，蓝鲸大厦，滁州路 站，在 逍遥津 站下车。

途经走山东路、行驶大约4公里，然后右转进入澳柯玛立交桥，行驶170米，之后达到胶宁高架路，形式8公里等。从五四广场到天主教堂还可以选择乘坐228路、231路等公交，需要花费46分钟左右，全部路程大约有4公里。

在合肥火车站乘坐公交111路，26站后在蜀山东站下来；步行1公里到达。

合肥火车站到汽车东站，从火车站北广场站上车，坐152路公交车，途经过8站后在汽车东站下车。

合肥火车站站台分布

具 置如下：A出口：位于站前广场北侧，靠近合肥市中心区域。B出口：位于站前广场东侧，靠近合肥市 和商业区域。C出口：位于站前广场南侧，靠近合肥市长途汽车站和地铁1号线。

合肥火车站共有四个候车室，分别位于站房一层和二层。1号、3号候车大厅具 置在站房西侧，2号、4号候车大厅具 置在站房右侧。此外，站房两侧可以看到一个天井，成功地将二楼的3号和4号候车大厅分为两部分。

合肥站位于耀海区站前路1号。合肥火车站设计了9条铁路线路，其中13条为合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高速铁路、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高速铁路等客运专线的交叉节点。

合肥的火车站和高铁站是在一起的。合肥站内有四个候车室，分设在站房的一层和二层。其中3号候车室位于站房西侧，4号候车室位于站房右侧。

合肥站南北广场总占地面积2万平方米，南广场总面积9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积3万平方米，合肥站站房建筑面积27355平方米，天桥面积2480平方米；地道面积1977平方米；站台规模9台13线。

候车大厅东侧。合肥火车站位于中国安徽省合肥市瑶海区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，合肥火车站的进站口在车站中间，出站口在候车大厅东侧，在该车站接人的时候，在候车大厅东侧出口处接人。

合肥站哪里接人方便

1、候车大厅东侧。合肥火车站位于中国安徽省合肥市瑶海区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，合肥火车站的进站口在车站中间，出站口在候车大厅东侧，在该车站接人的时候，在候车大厅东侧出口处接人。

2、合肥南站站区运营管理截止2023年2月28日是正常运营状态，市民若是前往南站接人，可选择将车辆停放在停车场，其中PPP3停车场为社会停车场，共有停车位1566个，因此P1停车场是能接人的。

3、在合肥南站接人，建议从B出站口到达中层的高铁闸机检票口处等待。由于现在疫情防控时期，到达层只设置一个疫情防控出站口，所有通过闸机检票口的都要走这个门出来，可以在此处等待。

4、去合肥南站接人时，建议准备充足的零钱。因为在停车期间，需要多次进出停车场支付停车费用。如果零钱不够，可以选择使用支付宝、微信等移动支付方式缴费，方便快捷。

合肥火车站北广场什么时候扩建

您要问的是合肥火车站北拆迁的意义是什么？合肥火车站北拆迁的意义是扩建北广场用地需求。合肥火车站北拆迁是纳入了合肥地铁1号线三期工程，但是从其实际位置可知，其正好满足合肥火车站新建北站房，扩建北广场用地需求。

年。根据查询合肥市人民 网得知，合肥南站2024年扩建完工，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。

号和2号站台同样为普通列车使用，而3号站台则为国际/国内列车和二等/一等卧具车使用，是火车站唯一一个提供卧铺服务的站台。北广场的站台入口也有多个，旁边是配套的地下停车场和公交换乘中心。

合肥火车站北拆迁的意义

通过查询相关资料显示，铁路建设拆迁户安置点建设的意义是进一步解决中低收入人群以及被拆迁住户的居住条件，促进城市化建设的不断发展。

合肥北城站也将成为一座换乘车站。未来在合肥北城站坐火车，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，合肥的铁路网将更加发达。

新河畔、长江花园。新河畔、长江花园位于合肥北站周边，与合肥北站综合交通枢纽建设相关，为了支持和满足合肥北站的规划需求，这两个小区被拆迁并作为基础设施建设用地，以提高交通枢纽的综合服务能力和周边居住环境的改善。

因为2022年4月13日，商贸城终于传来了拆迁的消息，对于改善合肥火车站片区形象，并带动整个火车站商圈的升级改造，都有着极为深远的影响。拆迁计划已经由区委书记陈东下发到各级部门进行实施。